机器人中国“智”造 长三角成“上甘岭”

 体验式策划     |      2024-05-04 03:26
本文摘要:作为制造业皇冠顶端的明珠,机器人产业很大影响着中国生产的南北。而在这股浪潮中,机器人产业南下发展的趋势愈发显著。 根据高工产研机器人研究所数据表明,截至2016年6月,长三角板块江浙沪与安徽总计1393家,同比快速增长11.35%;环渤海板块京津冀+山东+东北三省总计918家,同比快速增长13.90%;珠三角板块广东省总计747家,同比快速增长13.53%。 在这场机器人产业焦点大迁移的过程中,珠三角地区,奇以深圳为代表,在创新力上回头在全国前茅。

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作为制造业皇冠顶端的明珠,机器人产业很大影响着中国生产的南北。而在这股浪潮中,机器人产业南下发展的趋势愈发显著。  根据高工产研机器人研究所数据表明,截至2016年6月,长三角板块江浙沪与安徽总计1393家,同比快速增长11.35%;环渤海板块京津冀+山东+东北三省总计918家,同比快速增长13.90%;珠三角板块广东省总计747家,同比快速增长13.53%。  在这场机器人产业焦点大迁移的过程中,珠三角地区,奇以深圳为代表,在创新力上回头在全国前茅。

但是具有高科技属性的机器人产业,要构建中国智造突围,顺利点却有可能是在以江浙沪为核心领域的长三角。  应用于市场需求倒逼  被迫说道,机器人产业是典型的三低产业:投资密度低、技术水平低、人才拒绝低。相比于东北杨家工业基地而言,南方的资本更加活跃、人才更加密集,政府坚决下创意创业的氛围更加浓烈。

  深圳显然在创意上回头在前茅,在机器人控制器、伺服系统上由于牵涉到得较为早于,所以在国内相对来说做到得较为好。但是在机器人本体及核心零部件上,必须的仪器加工能力和技术溶解,投入产出报酬周期过长,深圳的很多企业不愿做到这些。高工产业研究院院长张小飞博士告诉他记者。

  工业机器人的业务主要分成两部分,一部分是机器人本身的研发,还包括关键零部件、控制系统等,这一部分确保了工业机器人的可信运动;另一部分是机器人在实际应用于中针对现场的构建研发,还包括工装夹具、现场用于的焊枪、喷枪等,原始的一个系统的调试研发,就是机器人的系统集成。  在张小飞显然长三角地区才是中国智能生产的上甘岭。关键的一点在于,机器人的发展依然是看应用于前景,其应用于必需创建在大型企业的基础上,比如说轨道交通新能源等重工业方面,这些也是机器人应用于的高端领域。

  相比于珠三角地区控制系统优势,长三角地区产业链条更加完备,特别是在在上海,国际四大机器人巨头皆另设机构,国内龙头企业也争相落户,构成了研发、生产、应用于等更为原始的产业链,核心区了一批本体和功能部件企业、系统集成商、涉及大学和科研院所。  而周遭无锡、常州、昆山、南京、苏州、杭州为中心不仅本土制造业繁盛,同时也通过园区的形式引入了众多国外公司。长三角的飞机、造船、汽车等等行业,整体上来说比珠三角更加有优势。

早期一定是珠三角较为慢尝试,但要看将来应用于发展,有可能还是要落在长三角这里。张小飞补足。  低端生产困境  应用于市场需求倒逼智造产业链的整体水平提高,机器人产业智造突破点到底在哪里,还必须重返至当前国内的产业现状来看。事实上国内目前机器人产业的市场需求并不大,且面对低端生产困境。

  就算发那科做全球仅次于,一年的全球销售也在500台以下,中国的国产机器人总量最多一年也就几千台,平均值每个月就几十台。世界四大机器人巨头之一的发那科机器人上海公司副总裁沈岗告诉他记者。

  据报埃夫特智能装备股份有限公司,去年共计销售1200台,按照平均值一台10万元人民币的价格,总收入才1.2个亿。尽管机器人是一个高新产业,但内部的生产能力不足问题仍然比较严重,低端生产能力不足,高端生产能力做到不上去,完全每个行业都是这样。中国工程院院士谭建荣回应。  机器人本身的研发业务还包括本体生产与核心零部件生产。

目前国内大部分机器人制造商只不具备做到本体的能力,而国产的本体还集中于在运送码垛、机床加工等低端应用领域。  同时中国国产核心零部件的评价也不低。

就减速器而言,中国国产的减速器平均寿命只有进口减速器的1/10。发那科甚至不不愿在中国生产任何一个零部件,所有都是在日本展开生产。

  而且,近两年外资企业为了中国业务能有更佳的成绩,也开始试着降价。以弧焊机器人为事例,前几年外资品牌的价格一台十几万块,彼时国产弧焊机器人7-8万左右。而现在,外资品牌的价格有可能只比国产的贵1-2万,在产品性能比较等的情况下,用户认同选用外资品牌。

  以ABB、发那科、库卡、安川为代表的国际巨头已瓜分完了汽车等部分高端市场,绝望在低端市场本土制造商并不不受资本注目。享有研发能力的国产机器人领头羊们也因为投入产出周期过长,让资本实在失望。

  在沈岗显然,很多国产机器人企业没认识到市场实际的市场需求。国内的政策导向是特别强调本体生产和零部件生产,特别强调可以自律生产,没像大企业一样大规模占据市场,对于现场市场需求和问题的理解程度还过于。  游走在低端应用领域的国产机器人制造商们,依靠自己构建智造并不更容易,集中精力做到技术、盲目创意的效果有可能会很显著。  投身于高端市场  工业机器人的系统集成业务,是相连下游应用于的关键。

据高工产研机器人研究所(GGII)统计资料,中国本土系统集成商前100名中,有44%产于在江苏、浙江、上海三省市。中国本土系统集成商前100名地域产于情况  虽然本土系统集成商之间的竞争比机器人本身业务更加白热化,但有一点期望的是,有所规模的中国系统集成商们,以焊、喷涂、组装等构建应用于较多,主要集中于在汽车、电子等高端领域。

它们与国际机器人本体企业合作紧密,早已分出了一杯羹。  应当是一个倒逼的过程,当你作好系统集成,做明白整个工艺、机器人性能以后,才有可能去对症下药去研发一款好的机器人。

如果你只是自己思索在猜中,又没市场,不告诉企业怎么拒绝的,就很难发展的。沈岗特别强调。

  在其显然,只不过系统集成还是有很多研发的空间,应当从系统集成一步步踏上去,再行有系统集成,再有机器人公司,再有核心零部件。  对于不明白市场需求,不告诉为什么研发产品的机器人公司认同不转。

中金集团股权投资部总经理方卫平直言。  如果这些早已有机会牵涉到高端市场的长三角系统集成商们,知道需要在实践中与合作中掌控到市场需求,再行回来头倒逼研发,也许不会很大提振中国智造的速度。但是,任何研发都创建在技术的累积上,如何与精耕技术的公司展开合作,有可能是解决问题的关键。


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